FedEx acuerda acuerdo tentativo con pilotos

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FedEx Corp. y el sindicato que representa a sus pilotos dijeron el miércoles que llegaron a un acuerdo tentativo sobre un nuevo contrato que garantizará un servicio ininterrumpido de paquetería y carga si lo aprueban los pilotos comunes. El acuerdo es tan nuevo que el liderazgo de los pilotos de FedEx, que primero debe dar su aprobación para seguir adelante, aún no ha visto el texto.

Hace dos semanas, los pilotos de FedEx (NYSE: FDX) autorizaron a la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA) a convocar una huelga si las negociaciones del contrato se estancaban después de agotar todos los pasos de procedimiento requeridos por la ley laboral federal. Los puntos conflictivos restantes fueron los niveles salariales después de que los funcionarios dijeron que habían resuelto los problemas de jubilación y calidad de vida, como las prácticas de programación.

No se proporcionaron los términos del pacto laboral preliminar porque aún se está resolviendo el lenguaje final. En un mensaje a los miembros, el capitán Chris Norman, presidente del Consejo Ejecutivo Maestro (MEC) de FedEx de ALPA, dijo que el consejo todavía está esperando que los negociadores presenten el paquete final. La junta del sindicato debe respaldar el acuerdo tentativo antes de que pueda enviarse a los miembros para un voto de ratificación.

El MEC se está preparando para reunirse en Memphis, Tennessee, a principios de junio para decidir si respalda el acuerdo tentativo, dijo un portavoz de ALPA.

El acuerdo de contrato preliminar se produce menos de una semana después de que más de 500 pilotos de FedEx protestaron frente al Centro de Operaciones Aéreas de FedEx Express en Memphis para protestar por su frustración con el ritmo de las conversaciones.

"A lo largo del proceso de negociaciones, ha sido la unidad de nuestros pilotos lo que movió la aguja y ayudó a entregar este acuerdo tentativo", dijo Norman en un comunicado de prensa separado. "Agradecemos a nuestros pilotos por su continuo profesionalismo y voluntad de presentarse y ser contados cuando más importaba".

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Las dos partes han estado negociando durante dos años y el contrato se volvió elegible para enmienda en noviembre de 2021. ALPA ha dicho que los pilotos están trabajando bajo las disposiciones contractuales y los beneficios negociados en 2015. Las conversaciones en los últimos meses se llevaron a cabo bajo los auspicios de mediadores federales que trabajaron para empujar a ambas partes a un compromiso.

Una huelga no era inminente porque la ley federal que rige las relaciones laborales de las aerolíneas requiere que ambas partes sigan un largo proceso antes de que alguien pueda tomar medidas unilaterales, pero los acontecimientos se estaban moviendo en esa dirección.

La noticia de un contrato laboral tiene lugar en un contexto de disminución de los volúmenes de envío y las ganancias en FedEx, que ha instituido un plan de reducción de costos multimillonario que incluye el cierre de un puñado de bases piloto, según informó FreightWaves. El sindicato ha dicho que a los pilotos les preocupa que las reducciones de vuelos estén reduciendo las rutas más lucrativas para los pilotos y que podría haber pérdidas de empleos si FedEx reduce su flota.

FedEx se uniría a UPS, Hawaiian Airlines y Delta Air Lines para completar la negociación colectiva con sus pilotos este año.

La aerolínea de carga Air Transport International y sus pilotos también están negociando con la ayuda de mediadores federales. Los pilotos de United Airlines y American Airlines rechazaron contratos negociados por líderes sindicales con la esperanza de igualar el trato que recibieron los pilotos de Delta Air Lines a principios de este año. Los pilotos de Southwest Airlines también autorizaron una huelga.

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Los pilotos de FedEx empoderan al sindicato para convocar una huelga

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