Mujer de Stephens City demanda a Amazon, compañía de logística por $10 millones

Una mujer de Stephens City está demandando a Amazon y una empresa de logística con sede en Maryland por $10 millones. Jennifer Ann Aumuller, en una demanda civil presentada el 8 de mayo en el Tribunal de Circuito del Condado de Frederick, alega que un conductor que trabajaba para una empresa de logística contratada por Amazon golpeó su automóvil y le causó lesiones después de hacer un giro en U ilegal.

Los demandados en la demanda incluyen a Amazon Logistics Inc., Amazon.com Services Inc., Sycamore Logistics con sede en Hagerstown y Dion Lewis Evans de Hagerstown.

La demanda civil alega que Evans, el conductor de una camioneta de la marca Amazon, se distrajo con las aplicaciones Amazon Flex y Mentor mientras conducía y que estaba "apresurándose para hacer las entregas a tiempo debido a la presión que ejercían sobre él Amazon.com y Amazon". Logística."

Según la denuncia civil, Evans hizo un giro en U ilegal en medio de la intersección de Tasker Road y Cross Keys Circle en Stephens City el 11 de mayo de 2021.

La demanda establece que Evans golpeó el Nissan Rogue 2017 que Aumuller conducía hacia el este en Tasker Road en el lado del pasajero, lo que provocó que Aumuller incurriera en gastos médicos significativos y lesiones graves.

El empleador inmediato de Evans en el momento del accidente era Sycamore Logistics, que la demanda caracteriza como "un servicio de entrega de última milla que contrata exclusivamente a Amazon.com y Amazon Logistics para proporcionar conductores que entregan paquetes de Amazon en el condado de Frederick, Virginia".

La demanda establece que Amazon.com y Amazon Logistics "microgestionaron" todos los aspectos de la entrega de paquetes de Evan a través de la aplicación Amazon Flex.

"Amazon.com y Amazon Logistics dirigieron los servicios de entrega de paquetes del Sr. Evans a través de la aplicación Amazon Flex, incluida la ruta de GPS a seguir, cuándo tomar descansos y almuerzos, y cuándo regresar a la estación", afirma la demanda. "Justo antes del incidente, la aplicación Amazon Flex le indicó al Sr. Evans a través de GPS que diera la vuelta porque había conducido más allá de su próxima parada de entrega".

Amazon proporcionó a Sycamore Logistics una "tarjeta de puntuación" de datos sobre el desempeño del conductor, afirma la demanda. Si un conductor se queda atrás del ritmo deseado por Amazon, la demanda establece que Amazon Logistics envía "mensajes de que el conductor está 'detrás del conejo' y necesita ser 'rescatado' para garantizar que los paquetes en la ruta se entreguen de acuerdo con las normas poco realistas y peligrosas del demandado". expectativas de velocidad".

La queja explica que "quedarse atrás del conejo" y requerir "rescate" puede resultar en una disminución del salario para el conductor, "así apurando a los conductores de Amazon y haciéndolos inseguros en las carreteras".

“Amazon.com y Amazon Logistics presionaron a Sycamore Logistics y sus conductores para que cumplieran con estrictas pautas relacionadas con la velocidad y la cantidad de paquetes entregados”, afirma la demanda.

La demanda establece que la presión "para entregar tantos paquetes como sea posible, lo más rápido posible" hizo que Evans "se apresurara a hacer sus entregas a tiempo".

El abogado Carroll "Beau" Correll, con sede en Winchester, representa a Aumuller. Ella está buscando $ 10 millones en daños y está pidiendo un juicio con jurado.

— Póngase en contacto con Cormac Dodd en [email protected]

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