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May 15, 2023

La histórica Ley de Infraestructura Bipartidista del presidente Biden incluye el primer programa de subvenciones dedicado para ayudar a las comunidades a eliminar los puntos donde las vías del tren se cruzan con las carreteras, lo que ha bloqueado el tráfico de vehículos y peatones, ha provocado colisiones mortales entre vehículos y rieles y ha impedido que los socorristas lleguen a emergencias.

WASHINGTON DC - La Administración Federal de Ferrocarriles (FRA, por sus siglas en inglés) del Departamento de Transporte de EE. UU. anunció hoy que ha otorgado más de $570 millones en fondos del Programa de Subvenciones para la Eliminación de Cruces de Ferrocarril (RCE, por sus siglas en inglés) a proyectos en 32 estados. Esta ronda inaugural de financiamiento abordará más de 400 cruces a nivel en todo el país, mejorará la seguridad y facilitará moverse por las vías del tren al agregar separaciones a nivel, cerrar cruces a nivel y mejorar los cruces a nivel existentes donde las vías del tren y los caminos se cruzan.

Prevenir cruces bloqueados y colisiones es una de las muchas formas en que la agenda Invertir en Estados Unidos del presidente Biden marcará una diferencia en la vida cotidiana de las personas al mejorar la seguridad y la comodidad y crear empleos bien remunerados para reconstruir la infraestructura de nuestra nación. El año pasado, hubo más de 2000 colisiones en cruces de carreteras y trenes en los EE. UU. y más de 30 000 informes de cruces bloqueados enviados al portal de quejas públicas de FRA.

"Cada año, los viajeros, los residentes y los socorristas pierden un tiempo valioso esperando en los cruces ferroviarios bloqueados y, lo que es peor, esos cruces son con demasiada frecuencia el lugar de colisiones que podrían evitarse", dijoEl secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg."Como parte de la agenda Investing in America del presidente Biden, estamos mejorando los cruces ferroviarios en comunidades de todo el país para salvar vidas, tiempo y recursos para las familias estadounidenses".

Durante años, la FRA ha recibido quejas de ciudadanos, estados y localidades con respecto a las demoras e interrupciones causadas por cruces frecuentemente bloqueados que obligan a los residentes a esperar horas en las intersecciones o tomar desvíos. Estos retrasos e interrupciones también pueden impedir que los primeros en responder lleguen rápidamente a las emergencias. Además, cada año se producen más de 2000 colisiones en los pasos a nivel de carreteras y vías férreas. Los proyectos seleccionados para financiamiento en el primer año de este programa mejorarán en gran medida la calidad de vida en comunidades grandes y pequeñas, creando cruces ferroviarios más seguros y permitiendo que las personas vayan y regresen de sus hogares, escuelas, negocios, hospitales, estaciones de bomberos y lugares de trabajo sin quedar varados y retrasados ​​por un tren parado.

"El Programa de Subsidios para la Eliminación de Cruces Ferroviarios es otra herramienta crítica que la FRA está utilizando para tener un impacto duradero en las necesidades de seguridad y transporte de las comunidades en todo el país", dijoDEL Administrador Amit Bose."Con estas selecciones de proyectos y muchos más que están por venir, salvaremos vidas y remodelaremos la infraestructura de manera que permita a las personas moverse por sus vecindarios sin problemas y de manera segura".

Junto con los proyectos que construyen o mejoran la infraestructura física en los cruces de ferrocarril, la FRA otorgó $15,7 millones para actividades de planificación y $33,1 millones para actividades de desarrollo y diseño de proyectos que generarán una cartera de proyectos para financiamiento futuro. Veintidós por ciento de todos los fondos, $127,5 millones, se otorgaron a proyectos en áreas rurales o en tierras tribales.

Ejemplos de proyectos importantes financiados este año incluyen:

Hay más de 130,000 millas de vías férreas en los EE. UU. y mejorar la seguridad en las comunidades donde corren es una prioridad para el Departamento.

Durante cada uno de los próximos cuatro años, se pondrán a disposición anualmente fondos adicionales del Programa RCE. En los próximos meses se anunciarán las selecciones de proyectos para otros programas de subvenciones que mejorarán la seguridad y la eficiencia de los trenes de carga, fortalecerán las cadenas de suministro y ampliarán la red de trenes de pasajeros, lo que representa miles de millones de dólares en inversiones en leyes de infraestructura.

Para obtener la lista completa de las selecciones de proyectos del Programa RCE para el año fiscal 2022, haga clic aquí. También se puede encontrar más información sobre el programa RCE aquí.

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WASHINGTON, DC – El secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg. Administrador de FRA Amit Bose. Texas – Proyecto de mejora del cinturón oeste (Fase 1) ($36 916 200) Alabama – Eliminación del cruce ferroviario en la carretera 52 del condado de Shelby ($41 766 038) Indiana – Proyecto de paso elevado ferroviario de Governors Parkway ($7 029 392) Ohio – Desbloqueo del Triángulo de Hierro: Separación de grados de S Town Street, Fostoria, Ohio ($7,245,000) Florida – Proyecto de Corredor Sellado del Condado de Broward ($15,440,000) Iowa – Separación a Nivel de South Concord Street ($7,756,862) Washington – Proyecto de Paso Subterráneo de la Calle 32 ($40,480,000)