RZD y Fesco traen China

FESCO y Russian Railways (RZD) han firmado un acuerdo para acelerar la entrega de automóviles y artículos postales entre Rusia y China. El servicio conectará Moscú y Manzhouli en ambas direcciones, con un plazo de entrega máximo previsto de 5 días. El servicio está programado para operar dos veces por semana.

El nuevo servicio conjunto entre ambas partes se denomina RailJet y se firmó el pasado 1 de junio. Dmitry Murev, director ejecutivo de RZD Logistics, explicó que este nuevo servicio podría servir como una alternativa al flete aéreo, considerando factores como la oportunidad y el equilibrio de costos. El tiempo de tránsito actual de Manzhouli a Moscú es de alrededor de 7-8 días, pero con este nuevo servicio, el tiempo podría reducirse al menos en un 25 por ciento. El servicio se utilizará principalmente para el transporte de automóviles y productos de comercio electrónico, destacando la demanda del mercado ruso y la actual política comercial china.

Debido a las sanciones, el mercado automovilístico ruso está experimentando una escasez de oferta provocada por la ausencia de fabricantes de automóviles occidentales. Los fabricantes de automóviles chinos se han aprovechado de esta situación. Los datos muestran que en marzo, las marcas chinas representaron alrededor del 40 por ciento de las ventas de automóviles nuevos en Rusia. Además de los automóviles tradicionales, FESCO también ha anunciado que este nuevo servicio estará disponible para productos que contengan baterías Li-Ion (iones de litio). Por lo tanto, los nuevos vehículos eléctricos chinos también podrían utilizar este servicio.

En términos de política, el comercio electrónico transfronterizo ha sido otro enfoque importante en el negocio de comercio internacional chino de este año. La combinación de transporte ferroviario y productos de comercio electrónico recibirá más subsidios de acuerdo con las diferentes políticas gubernamentales. Por ejemplo, la ciudad nororiental de Harbin anunció en febrero una política que fomenta las empresas de comercio electrónico transfronterizo con una compensación de hasta 4 millones de yuanes (525.000 euros). Se aplica un subsidio adicional una vez que el producto se transporta por ferrocarril, a partir de 500 dólares estadounidenses por contenedor de 20 pies. Un nuevo servicio más eficiente para estos productos altamente sensibles al tiempo debería ser otra buena noticia.

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